Américain scientifique

Scientific American , magazine mensuel américain interprétant les développements scientifiques aux lecteurs profanes, le plus apprécié de son genre. Il a été fondé à New York en 1845 par Rufus Porter, un inventeur de la Nouvelle-Angleterre, en tant que journal hebdomadaire décrivant les nouvelles inventions. Il le vendit en 1846 à un autre inventeur, Alfred Ely Beach - qui avait travaillé sur le New York Sun sous la direction de son père inventeur-éditeur, Moses Y. Beach - et à un ami, Orson Desaix Munn. L'époque était remplie d'inventions et, à partir de la familiarité du papier avec les brevets et les problèmes des inventeurs, une agence de brevets prospère a donné des conseils sur le droit des brevets et les procédures à des inventeurs comme Thomas Edison et Samuel FB Morse. Cela a à son tour renforcé Scientific American. En 1853, son tirage atteignait 30 000 exemplaires et il avait commencé à publier des rapports sur diverses sciences - par exemple l'astronomie et la médecine - en dehors des inventions. Le journal préconisait très tôt le transport en métro et en 1870, il construisit en fait un métro à commande pneumatique de la conception de Beach sous une section de Broadway. Il a été exploité expérimentalement pendant un an.

Le papier avait utilisé des illustrations de gravure sur bois depuis sa fondation, et il a été l'un des premiers à utiliser des demi-teintes au XXe siècle. Il s'est de plus en plus tourné vers le reportage et l'explication de la science à un public curieux. En 1921, il est devenu un journal mensuel. Ses articles, solidement fondés sur des recherches savantes, bien rédigés et soigneusement édités, sont accompagnés de définitions de termes scientifiques et d'illustrations.

Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Adam Augustyn, rédacteur en chef, Contenu de référence.