Saab AB

Saab AB , en intégralité Saab Aktiebolag , société suédoise de haute technologie impliquée dans la défense, l'aviation et l'aérospatiale. Ses produits comprennent des avions, des missiles, de l'électronique et des ordinateurs. Le siège social de Saab est à Linköping, en Suède.

Saab 32 LansenLe Palais de la Paix (Vredespaleis) à La Haye, Pays-Bas.  Cour internationale de Justice (organe judiciaire des Nations Unies), Académie de droit international de La Haye, Bibliothèque du Palais de la Paix, Andrew Carnegie participe àQuiz Organisations mondiales: réalité ou fiction? Les pays communistes ne peuvent pas adhérer aux Nations Unies.

Saab a été constituée en 1937 sous le nom de Svenska Aeroplan Aktiebolaget. La société était principalement engagée dans la production d'avions jusqu'au milieu des années 1940, date à laquelle elle a commencé à fabriquer des automobiles. En 1965, son nom a été changé pour Saab Aktiebolag (AB). Saab a fusionné avec Scania-Varbis, un constructeur de camions, pour former Saab-Scania AB en 1969. L'entreprise était surtout connue pour sa fabrication d'automobiles Saab et de camions et bus Scania, qui étaient exportés dans le monde entier. Elle fabriquait également des moteurs diesel Scania à usage marin et industriel, et d'autres produits comprenaient des missiles, de l'électronique aéronautique, des systèmes informatiques, des équipements médicaux, des systèmes de contrôle et d'instruments et des équipements de centrales électriques, y compris des vannes, des chaudières et des systèmes de tuyauterie. En 1990, la division automobile de Saab a été restructurée en une société indépendante, Saab Automobile AB;en 2000, il est devenu la propriété exclusive de General Motors (GM).

Avec la dissolution de Saab-Scania en 1995, Saab AB est redevenue indépendante. Son acquisition en 2000 de Celsius, un fabricant de produits militaires, a renforcé la position de Saab en tant qu'entreprise de défense.

En décembre 2008, le gouvernement suédois a approuvé un programme d'aide de 28 milliards de couronnes (3,4 milliards de dollars) pour Saab Automobile et Volvo Aktiebolaget de Ford Motor Company, qui se débattaient en raison des problèmes financiers créés par la baisse de la demande sur le marché automobile américain. La mesure comprenait des prêts d'urgence, des garanties de crédit et de l'argent pour la recherche et le développement. En février 2009, Saab Automobile a demandé la protection de ses créanciers et a commencé sa restructuration à la suite de l'annonce selon laquelle General Motors, en difficulté financière, prévoyait de couper ses liens avec Saab. L'année suivante, GM a vendu l'entreprise au constructeur automobile néerlandais Spyker Cars NV. Cependant, Saab Automobile a continué de se débattre et divers efforts pour obtenir un financement supplémentaire ont échoué. En décembre 2011, la société a déposé son bilan.La majorité de ses actifs a été achetée par la start-up National Electric Vehicle Sweden (NEVS).

Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Jeff Wallenfeldt, directeur, Géographie et histoire.