Taxe sur le carbone

Taxe carbone , taxe prélevée sur les entreprises qui produisent du dioxyde de carbone (CO 2 ) par leurs opérations. Il est utilisé comme une incitation à réduire l'utilisation à l'échelle de l'économie de carburants à haute teneur en carbone et à protéger l'environnement des effets nocifs des émissions excessives de dioxyde de carbone.

Emissions de CO2

Une taxe carbone est prélevée sur les émissions de CO 2 . Tous les combustibles fossiles tels que le charbon, le pétrole et le gaz naturel contiennent du carbone, qui est libéré sous forme de dioxyde de carbone lorsque ces combustibles sont brûlés. Le dioxyde de carbone libéré agit comme un gaz à effet de serre: il empêche le rayonnement infrarouge généré par la lumière du soleil qui a chauffé la Terre de s'échapper efficacement dans l'espace, ce qui crée un effet de piégeage de la chaleur. Au fil du temps, l'accumulation de gaz à effet de serre dans l'atmosphère contribue au changement climatique et cause des dommages irréversibles à l'environnement.

Une taxe carbone fonctionne sur la base du principe économique des externalités. Lorsqu'une entreprise génère de la pollution par le biais d'émissions de dioxyde de carbone, on dit qu'elle produit une externalité négative - un coût pour la société en raison des dommages qu'elle cause à l'environnement. Une taxe sur le carbone est un moyen d'internaliser ce coût. En d'autres termes, il s'agit d'une solution basée sur le marché qui repose sur le principe selon lequel les émissions seront réduites lorsque les entreprises seront obligées de payer au moins une partie du coût de l'externalité qu'elles ont créée. En outre, une telle taxe a le potentiel d'encourager les entreprises à investir dans les énergies renouvelables respectueuses de l'environnement et de réduire la dépendance à l'égard des combustibles fossiles dans l'ensemble de l'économie.

Une taxe carbone est facile à mettre en œuvre car elle est basée sur le CO 2des émissions, ce qui est simple à mesurer et qui offre un moyen potentiellement rentable de réduire les émissions de dioxyde de carbone et l'utilisation de combustibles fossiles. Au début du 21e siècle, un certain nombre de pays, comme le Canada, l'Irlande et la Suède, ont commencé à utiliser un système de taxe sur le carbone dans lequel les entreprises sont obligées de payer une taxe basée sur la teneur en carbone des carburants qu'elles utilisent dans leur production. Les pays de l'Union européenne, en revanche, ont choisi de s'appuyer en partie sur un système d'échange de marché appelé système d'échange de quotas d'émission de l'Union européenne (ETS), dans lequel les entreprises étaient autorisées à acheter et à vendre des droits d'émission entre elles. De nombreux pays de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) et d’Europe orientale taxaient indirectement les émissions de dioxyde de carbone par le biais de taxes sur les produits énergétiques et les véhicules à moteur.

Peter Bondarenko