Compagnie des chemins de fer de New York, New Haven et Hartford

New York, New Haven et Hartford Railroad Company , chemin de fer américain opérant dans le sud de la Nouvelle-Angleterre et à New York. Il a été absorbé par la Penn Central Transportation Company en 1969.

Le Palais de la Paix (Vredespaleis) à La Haye, Pays-Bas.  Cour internationale de Justice (organe judiciaire des Nations Unies), Académie de droit international de La Haye, Bibliothèque du Palais de la Paix, Andrew Carnegie participe àQuiz Organisations mondiales: réalité ou fiction? L'Organisation mondiale de la santé est une branche spécialisée du gouvernement des États-Unis.

Il a été construit à partir d'environ 125 petits chemins de fer, dont le premier a commencé à fonctionner en 1834 sous le nom de Hartford and New Haven Railroad. En 1872, la New York and New Haven Railroad Company se joignit aux Hartford et New Haven pour former les New York, New Haven et Hartford. Finalement, il avait 1 800 milles (2 900 km) de voie principale.

L'entreprise électrifie sa voie entre New York et New Haven entre 1907 et 1914; il s'agissait de la première électrification d'une ligne ferroviaire principale aux États-Unis. L'ouverture de la Connecticut Turnpike en 1959 a fortement réduit ses revenus et, en 1961, elle a entamé une procédure de faillite.

En 1969, le chemin de fer a fusionné avec la Penn Central Transportation Company, qui avait été créée l'année précédente par la fusion de la New York Central Railroad Company et de la Pennsylvania Railroad Company. La Penn Central a fait faillite seulement deux ans plus tard, cependant. Ses services passagers ont été repris par la National Railway Passenger Corporation (Amtrak), établie par le gouvernement fédéral, en 1971, et ses autres actifs ferroviaires ont été fusionnés avec cinq autres lignes de la Consolidated Rail Corporation (Conrail) en 1976.