American Airlines , grande compagnie aérienne américaine desservant près de 50 pays à travers le monde et membre fondateur de l'alliance mondiale oneworld. Sa société mère ou holding, AMR Corp. (créée en 1982), détient également des participations dans les services de restauration, les hôtels et les auberges, les services de transport terrestre et de traitement des bagages dans les aéroports, les services de maintenance aéroportuaire et d'autres activités connexes. Le siège social de l'entreprise se trouve à Fort Worth, au Texas.
Quiz Organisations mondiales: réalité ou fiction? La France est membre du Groupe des Huit.American Airlines s'est développée au fil des ans à partir de l'union ou de la fusion de quelque 85 entreprises. Deux sociétés nucléées étaient Robertson Aircraft Corporation et Colonial Air Transport. Robertson Aircraft, organisé pour la première fois en 1921 dans le Missouri en tant que service de vol général et constructeur, a effectué sa première route postale le 15 avril 1926, entre Chicago et St. Louis, Missouri; le pilote du premier vol était Charles A. Lindbergh. Colonial Air, qui s'est développé à partir d'un service d'affrètement appelé Bee Line (formé en 1923), a transporté le courrier entre New York et Boston, à partir du 18 juin 1926. En 1929, ces compagnies aériennes ont été regroupées sous une société de portefeuille, l'Aviation Corporation qui a été réorganisée en société d'exploitation et rebaptisée American Airways, Inc., en 1930. Cette année-là, lors de la fusion de plusieurs compagnies aériennes,la compagnie avait des routes s'étendant de Boston et de New York à San Diego et Los Angeles, via Cleveland et Kansas City. En 1934, lorsque la plupart des compagnies aériennes américaines ont été obligées de se réorganiser en raison de nouvelles directives du Congrès et de la perte de contrats de courrier, la société a profondément remanié ses itinéraires en un système intégré et a été renommée et réincorporée en American Airlines, Inc. Cyrus Rowlett Smith a été élu président cette année-là et, en tant que président ou président du conseil, a guidé la fortune de l'entreprise jusqu'en 1968, date à laquelle il est devenu secrétaire américain au commerce. De retour brièvement en tant que directeur général en 1973, il prend sa retraite en 1974.les compagnies aériennes ont été obligées de se réorganiser en raison de nouvelles directives du Congrès et de la perte de contrats de courrier, la société a profondément remanié ses itinéraires en un système intégré et a été renommée et réincorporée en American Airlines, Inc. Cyrus Rowlett Smith a été élu président cette année-là et, en tant que président ou président du conseil d'administration, a guidé la fortune de l'entreprise jusqu'en 1968, date à laquelle il est devenu secrétaire américain au commerce. De retour brièvement en tant que directeur général en 1973, il prend sa retraite en 1974.les compagnies aériennes ont été obligées de se réorganiser en raison de nouvelles directives du Congrès et de la perte de contrats de courrier, la société a profondément remanié ses itinéraires en un système intégré et a été renommée et réincorporée en American Airlines, Inc. Cyrus Rowlett Smith a été élu président cette année-là et, en tant que président ou président du conseil d'administration, a guidé la fortune de l'entreprise jusqu'en 1968, date à laquelle il est devenu secrétaire américain au commerce. De retour brièvement en tant que directeur général en 1973, il prend sa retraite en 1974.De retour brièvement en tant que directeur général en 1973, il prend sa retraite en 1974.De retour brièvement en tant que directeur général en 1973, il prend sa retraite en 1974.
La compagnie aérienne s'est considérablement développée des années 1970 aux années 90, passant d'une compagnie aérienne américaine essentiellement domestique à un transporteur international atteignant les Caraïbes, l'Amérique du Sud, l'Europe et le Pacifique, en grande partie en achetant des itinéraires d'autres compagnies aériennes. En 2001, elle a acquis le transporteur américain Trans World Airlines, Inc.
Au début du 21e siècle, en raison de difficultés financières croissantes dans une industrie aérienne en difficulté, American Airlines a connu une période de restructuration majeure, notamment une diminution des itinéraires de vol, une réduction de la capacité en sièges, des licenciements et des suppressions d'emplois. En 2008, American Airlines est devenue la première compagnie aérienne à offrir un accès Internet en vol complet aux États-Unis sur ses Boeing 767-200. En 2009, elle est devenue la première grande compagnie aérienne à s'associer à l'Agence de protection de l'environnement pour développer des stratégies commerciales respectueuses de l'environnement. Cependant, American Airlines a continué à éprouver des difficultés financières et, en 2011, le transporteur et AMR Corp. ont déposé une demande de protection contre les faillites au titre du chapitre 11. Début 2013, American Airlines a accepté de fusionner avec US Airways dans le cadre d'un accord qui créerait la plus grande compagnie aérienne américaine.
Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Brian Duignan, rédacteur en chef.
