Great Northern Railway Company , chemin de fer américain fondé par James J. Hill en 1890. Il s'est développé à partir d'un chemin de fer en difficulté du Minnesota, le St. Paul and Pacific Railroad (SP&P), que Hill et trois associés ont acheté en 1878.
![Great Northern Railway Company](http://files.pastillainstitute.com/files/encyclopedia/1431/o73ciy28sg.jpg)
![Le Palais de la Paix (Vredespaleis) à La Haye, Pays-Bas. Cour internationale de Justice (organe judiciaire des Nations Unies), Académie de droit international de La Haye, Bibliothèque du Palais de la Paix, Andrew Carnegie participe à](http://files.pastillainstitute.com/files/encyclopedia/2/bjo3rhg0lj.jpg)
Hill était un marchand de charbon et de fret du Minnesota qui connaissait bien le nord du pays et croyait pouvoir transformer le SP&P en décomposition en un grand chemin de fer. Il l'a prolongé vers le nord jusqu'à la frontière canadienne pour rejoindre une ligne canadienne jusqu'à Winnipeg, puis vers l'ouest à travers les Dakotas et le Montana, atteignant Great Falls en 1887 et la côte du Pacifique à Everett, Washington, en 1893. Hill induisit des milliers de fermiers. , principalement de Scandinavie, pour s'installer le long de ses traces alors qu'il les construisait vers l'ouest. En 1890, le nom du système a été changé en Great Northern.
Pour approvisionner son chemin de fer, Hill a développé des marchés d'exportation en Orient pour le coton, la farine et les métaux américains. Vers l'est, la route transportait du bois du nord-ouest du Pacifique jusqu'aux prairies du Midwest. Avec JP Morgan de la Northern Pacific Railway Company ( qv ), Hill a acheté le contrôle de la Chicago, Burlington & Quincy Railroad Company ( qv ) en 1901. Cela a donné aux deux chemins de fer un lien vers Chicago, St. Louis et le transport de coton. chemins de fer du Sud.
La même année, Hill créa la Northern Securities Company, une société de portefeuille pour contrôler les trois chemins de fer, avec lui-même comme président. La Cour suprême des États-Unis l'a déclaré en violation du Sherman Anti-Trust Act en 1904 et a ordonné la dissolution de la société. Le Burlington est demeuré sous le contrôle du Great Northern et du Northern Pacific, cependant, et en 1970, les trois ont fusionné sous le nom de Burlington Northern, Inc. ( voir Burlington Northern Santa Fe Corporation).
Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Amy Tikkanen, Corrections Manager.