Trans World Airlines, Inc. (TWA) , ancienne compagnie aérienne américaine qui maintenait de vastes liaisons aux États-Unis et vers l'Europe, les Caraïbes et le Moyen-Orient. TWA a été absorbée par American Airlines en 2001.
Quiz Organisations mondiales: réalité ou fiction? L'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord a vu le jour à l'époque médiévale.TWA a été créée le 16 juillet 1930 lors de la fusion des divisions de Western Air Express (fondée en 1925) et de Transcontinental Air Transport (fondée en 1928). Western Air Express avait transporté à la fois le courrier et les passagers au cours de sa première année de service entre Los Angeles et Salt Lake City, Utah (1926), et en 1930, TWA a inauguré un service d'un océan à l'autre — Newark, New Jersey, à Los Angeles en 36 heures avec une escale à Kansas City, Missouri. En 1934, Western Air Express redevint indépendant (plus tard appelé Western Air Lines), mais TWA resta une compagnie aérienne transcontinentale. Jusqu'en 1950, il était connu sous le nom de Transcontinental & Western Air, Inc.
En 1946, TWA a inauguré des vols internationaux entre New York et Paris, se développant rapidement dans les années 1950 vers des routes à travers l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Asie. De 1969 à 1975, il a exploité des services transpacifiques et était un transporteur autour du monde, mais en 1975, il a suspendu ces services dans un échange de route avec Pan American World Airways.
Le financier et pionnier de l'aviation Howard Hughes fut le principal actionnaire et le génie directeur de TWA de 1939 à 1960-1961, lorsqu'il perdit le contrôle de la compagnie aérienne au profit d'un groupe de banques et d'institutions financières de Wall Street qui avaient financé l'achat d'avions à réaction pour le Compagnie aérienne. Une action antitrust s'est mêlée au litige civil complexe, et les multiples litiges impliquaient des audiences répétées, devant lesquelles le reclus Hughes a refusé de comparaître. En 1966, il a vendu ses actions TWA pour plus de 500 millions de dollars.
TWA reorganized under the ownership of a holding company called Transworld Corp. in 1979, but Transworld sold TWA to the public in 1984 in the course of defending itself against a threatened hostile takeover. By then TWA was experiencing financial troubles, and in late 1985 the American investor Carl C. Icahn acquired the airline. In 1986 TWA bought Ozark Air Lines, Inc., a carrier with routes centred on the south-central United States. Although it continued to operate as usual, the company filed for bankruptcy (to enable timely reorganization) in 1992. Despite emerging from bankruptcy the following year, TWA continued to operate at a loss and announced in January 2001 that American Airlines would acquire its assets. TWA ceased to exist as a separate airline in December 2001.
