Autoroute transamazonienne , portugaise Rodovia Transamazônica , système de routes pavées et non pavées au Brésil qui est conçu pour faciliter la colonisation et l'exploitation du vaste bassin sous-peuplé du fleuve Amazone. Le système se compose de plusieurs parties principales. Un segment est-ouest de 3400 milles (5100 kilomètres) s'étend de Recife, sur la côte atlantique, en passant par Marabá, Itaituba, Humaitá et Rio Branco jusqu'à Cruzeiro do Sul, à la frontière péruvienne. Les deux principales liaisons nord-sud sont Rio de Janeiro – Brasilia – Porto Franco – Belém et São Paulo – Cuiabá – Santarém, plus à l'ouest. Une route supplémentaire relie Cuiabá vers le nord-ouest à la route transamazonienne à Humaitá et continue vers le nord jusqu'à Manaus et au-delà jusqu'à l'autoroute périphérique nord partiellement achevée.
Quiz Voyage en Amérique du Sud: réalité ou fiction? Le plus grand pays sans littoral du monde est la Bolivie.Le rythme rapide de la construction de ce réseau routier a soulevé de sérieuses questions sur la préservation de l'écologie fragile de la forêt amazonienne et de la population indienne autochtone de la région face au nombre croissant d'agriculteurs, d'exploitants forestiers et de mineurs brésiliens qui ont désormais accès à la Bassin amazonien. Aucune de ces craintes, cependant, ne devait altérer la détermination du Brésil de fournir un débouché à sa population en plein essor et un moyen d'exploiter l'énorme richesse minérale, jusqu'à présent presque inexploitée, du bassin, qui comprend la bauxite, le cuivre, le fer, le manganèse, le pétrole et l'étain.
