Chemin de fer Canadien Pacifique Ltée

Chemin de fer Canadien Pacifique Ltée (CP) , entreprise privée qui exploite l'un des deux réseaux ferroviaires transcontinentaux du Canada. La société a été créée pour achever un chemin de fer transcontinental que le gouvernement avait commencé en vertu de l'accord par lequel la Colombie-Britannique est entrée dans la confédération en 1871. La ligne principale de Montréal à Port Moody, en Colombie-Britannique (une banlieue de Vancouver), a été achevée le 7 novembre. , 1885. Plus tard, la compagnie absorba d'autres chemins de fer, dont plusieurs aux États-Unis, et exploita des intérêts maritimes allant des bateaux à aubes et des bateaux à vapeur sur les voies navigables intérieures à une flotte de navires de l'océan Pacifique.

Arrivée du premier train de voyageurs transcontinental du Canadien Pacifique à Port Moody, Colombie-Britannique, le 4 juillet 1886.Le Palais de la Paix (Vredespaleis) à La Haye, Pays-Bas. Cour internationale de Justice (organe judiciaire des Nations Unies), Académie de droit international de La Haye, Bibliothèque du Palais de la Paix, Andrew Carnegie participe àQuiz Organisations mondiales: réalité ou fiction? L'Organisation mondiale de la santé est une branche spécialisée du gouvernement des États-Unis.

Le Canadien Pacifique a initialement reçu une concession foncière de 25 millions d'acres (10 millions d'hectares). Au fil des ans, elle a acquis des actifs dans les mines et fonderies et dans le bois. En 1956, il entreprit de développer ces actifs, établissant des filiales dans le pétrole et le gaz, les minéraux, les engrais, les produits alimentaires, les produits forestiers, l'immobilier, l'hôtellerie, la finance, le camionnage, les télécommunications, les compagnies maritimes et les compagnies aériennes. Ces actifs ont été centralisés dans une société de portefeuille, Canadian Pacific Investments Ltd., en 1962 (rebaptisée Canadian Pacific Ltd. en 1971). Les services passagers du Canadien Pacifique ont été repris en 1978 par la société d'État VIA Rail Canada.

Pendant une grande partie de l'histoire de l'entreprise, la plupart de ses propriétaires ont vécu à l'extérieur du Canada, mais cela a commencé à changer après la Seconde Guerre mondiale, car de plus en plus de Canadiens ont commencé à investir dans l'entreprise. À la fin du 20e siècle, environ les deux tiers des droits de vote étaient détenus par des investisseurs canadiens.

En 1980, la société est devenue Canadian Pacific Enterprises Ltd., dont les filiales comprenaient les Hôtels Canadien Pacifique (fusionné avec Fairmont Hotels en 1999), CP Ships, PanCanadian Energy et Fording Coal. La société mère a cédé ses intérêts restants en 2001, le chemin de fer Canadien Pacifique étant devenu une entreprise distincte. Au début du 21e siècle, le réseau transcontinental du chemin de fer desservait les ports de Montréal et de Vancouver, et il s'étendait dans des villes américaines telles que Chicago, Washington, DC, Philadelphie et Buffalo, New York. Voir aussi les chemins de fer nationaux du Canada.

Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Amy Tikkanen, Corrections Manager.