Dassault Industries , société française avec de grandes filiales aérospatiales spécialisées dans la production d'avions militaires et civils; systèmes informatisés de conception, de fabrication et de gestion de produits; et simulateurs d'aviation. Sa filiale principale, fondée par le concepteur aéronautique français Marcel Dassault à la fin de la Seconde Guerre mondiale, est Dassault Aviation, qui a adopté son nom actuel en 1990. Son siège social est à Vaucresson, en France.
Quiz Organisations mondiales: réalité ou fiction? Les pays communistes ne peuvent pas adhérer aux Nations Unies.Dassault Industries est une société holding de la famille Dassault. Il détient une participation de 49% dans Dassault Aviation; la société européenne de défense aéronautique et spatiale (EADS) en détient environ 46%. Les produits de Dassault Aviation comprennent le chasseur à réaction Mirage 2000 et l'avion d'entraînement et de frappe Alpha Jet, tous deux pilotés par des forces armées à travers le monde; Rafale, un avion de combat multirôle de génération avancée pour les forces armées françaises; l'avion de patrouille maritime bi-turbopropulseur Atlantique ATL2, utilisé par la marine française; et la famille de jets d'affaires Falcon. En 2000, Dassault Aviation employait environ 11 000 personnes.
Les autres principales filiales de Dassault Industries sont Dassault Falcon Jet aux Etats-Unis, en charge des ventes, du marketing et du support mondial des avions d'affaires Falcon; Sogitec, développeur de simulateurs aérospatiaux et prestataire de services de documentation technique; et Dassault Systèmes, dont les produits comprennent des systèmes logiciels pour la conception, la fabrication et l'ingénierie assistées par ordinateur (CAO / FAO / IAO) et la gestion du développement de produits (PDM). Créée en tant que filiale en 1981, Dassault Systèmes est le leader mondial sur les marchés CAD / CAM / CAE et PDM; ses clients aérospatiaux comprennent Boeing, Lockheed Martin et Airbus Industrie.
Marcel Dassault, sous son prénom Marcel-Ferdinand Bloch, créa la société d'avions Société des Avions Marcel Bloch en 1945. Bloch avait conçu et construit des avions dans la France de la Première Guerre mondiale et à nouveau dans les années 1930. Il a été emprisonné dans le camp de concentration de Buchenwald en Allemagne pour son activité dans la résistance pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, il a changé son nom de famille en Dassault, un changement qui s'est traduit par l'adoption par son entreprise du titre de Générale Aéronautique Marcel Dassault en 1955. Bien que les ventes de l'entreprise aient augmenté rapidement, son niveau d'emploi est resté relativement bas car la plupart de la production réelle était sous-traitée à l'État société détenue par Sud Aviation.
Dassault a présenté plusieurs avions à succès, dont le chasseur à réaction Ouragan (utilisé pour la première fois en 1949) et la famille de chasseurs supersoniques Mystère (à partir de 1952), qui ont révolutionné la défense nationale de la France. La famille Mirage de chasseurs delta-wing (à partir de 1955), qui comprenait le premier avion européen à dépasser le double de la vitesse du son, est devenue non seulement un produit à succès mais aussi, par ses ventes, un moyen de renforcer les alliances politiques de la France avec d'autres des pays. En 1963, la société introduit le biréacteur d'affaires Falcon et en 1969, elle acquiert une participation majoritaire dans Breguet Aviation (fondée en 1911 par le constructeur aéronautique français Louis-Charles Bréguet), le partenaire français du programme de chasseurs Jaguar franco-allemand. À la fin des années 1970, le bimoteur subsonique Alpha Jet,développé en tant que projet commun par Dassault et l'allemand Dornier, a été introduit dans des versions d'entraînement et d'attaque au sol légère. Dassault a piloté pour la première fois les versions originales de ses chasseurs multirôles supersoniques, le monomoteur Mirage 2000 et le bimoteur Rafale, respectivement en 1978 et 1986. Entre 1977 et 1981, le gouvernement français a accumulé une participation de 45,76% dans Dassault, qu'il a transféré à la société aérospatiale française Aerospatiale (un précurseur d'EADS) en 1998.qu'elle a transférée à la société aérospatiale française Aerospatiale (précurseur d'EADS) en 1998.qu'elle a transférée à la société aérospatiale française Aerospatiale (précurseur d'EADS) en 1998.
