Thunderbirds

Thunderbirds , nom officiel de l' US Air Force Air Demonstration Squadron , escadron d'avions de chasse de l'US Air Force qui effectue des acrobaties aériennes lors de spectacles aériens et d'autres événements aux États-Unis et dans le monde. L'escadron comprend six pilotes, qui volent avec l'équipe pendant deux ans (la moitié des pilotes sont remplacés chaque année), et quelque 135 membres du personnel de soutien. L'escadron, qui pratique et effectue 50 semaines par an, est stationné à Nellis Air Force Base à Las Vegas.

Deux F-16 Fighting Falcons de l'US Air Force Thunderbirds acrobatique squadron effectuant un Le Palais de la Paix (Vredespaleis) à La Haye, Pays-Bas. Cour internationale de Justice (organe judiciaire des Nations Unies), Académie de droit international de La Haye, Bibliothèque du Palais de la Paix, Andrew Carnegie participe àQuiz Organisations mondiales: réalité ou fiction? L'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord est limitée aux pays européens.

L'équipe a officiellement commencé en mai 1953 en tant que 3600e unité de démonstration aérienne à Luke Air Force Base en Arizona. Après la guerre de Corée, sa mission était de montrer au public américain la sécurité, la fiabilité et la maniabilité des avions à réaction, qui étaient relativement nouveaux à l'époque. Les Thunderbirds se sont produits dans les 50 États et dans des dizaines de pays lors de milliers de démonstrations de vol en formation, qui servent d'outil de recrutement pour l'US Air Force et créent de la bonne volonté pour le gouvernement américain.

À l'exception des années qui ont immédiatement suivi l'embargo pétrolier des membres arabes de l'OPEP en 1973, l'équipe a toujours utilisé des combattants aptes au combat pour ses performances. Celles-ci incluent le Republic F-84G Thunderjet (1953–54), le Republic F-84G Thunderstreak (1955), le North American F-100 Super Saber (1956–68), le Republic F-105B Thunderchief (1964) et le McDonnell Douglas F-4 Phantom (1969–73). De 1974 à 1981, dans un effort pour réduire les coûts de carburant, les Thunderbirds ont piloté le Northrop T-38 Talon, le premier entraîneur de vol supersonique au monde. À la suite de l'incident mortel de janvier 1982 connu sous le nom de Diamond Crash, au cours duquel l'avion de tête et trois autres ont été détruits au cours d'un vol d'entraînement, l'équipe est revenue au dernier avion de combat.Depuis lors, il a utilisé le Lockheed Martin F-16A Fighting Falcon (1983-1991) et le Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon (1992 à nos jours).

La performance de l'équipe est divisée en deux démonstrations principales de vol en formation: les six avions volant dans une formation delta (triangle) serré, en alternance avec des manœuvres dans lesquelles quatre des avions volent en formation de diamant tandis que les deux autres avions effectuent diverses cascades en solo. Lorsque les aéronefs volent en formation rapprochée, la distance entre eux peut être aussi petite que 1,5 pied (0,5 mètre).

Les Thunderbirds ont ajouté leur première femme pilote d'équipe, la capitaine Nicole Malachowski, en juin 2005, et sa première femme pilote solo, la capitaine Samantha Weeks, en 2006.